Самолетности

[ya_miranda]

Долго привыкаешь включать на "Сессне" carb heat (то, что не так часто надо включать на "Пайпере") . А потом так залезаешь еще в одну, а там нету этой ручки.
- А у нас стоит автоматическое...

(Закрывая дверь, закрывающуюся только локтем) ну блин! А что, так можно было?..

Вообще иногда плакать хочется, глядя на весь доступный авиапарк. Возраста они все примерно моего (больше 40 лет), перебранные не раз, починенные коллективным дядей Васей (в Америке дядя Вася чаще коллективный, редко можно найти одиночного), их бесконечно загоняют всякие чайники вроде нас и перетасовывают между школами и аэропортами.
Чувствую некоторое родство, можно сказать. Я тоже вся разваливаюсь.

А чтобы летать на чем-то, что не разваливается, надо или места знать, или купить свой и вложиться, или просто иметь много денег и разрешение на турбопроп.

Comments

[12_natali]

ну, вы многостаночница, только что были киты, уже самолеты:)

[ya_miranda]

Оно все как-то параллельно. Внизу киты, сверху самолеты...)

[12_natali]

:)

[juan_gandhi]

А как вообще это происходит, у владельца есть самолет, но его гоняют какие-то разные люди по разным местностям? Или?

[ya_miranda]

По-разному. Бывает, что у самолета есть владелец, но он его сдал в аренду клубу. Бывает просто владелец, который платит за него конскую по размерам страховку. Бывает, что у клуба есть сколько-то самолетов. Бывает, что есть инструкторский самолет и на нем летают все.
В принципе, самолеты очень живучие существа, но школьный самолет летает целый день, не с самыми лучшими на свете пилотами, и техники иногда такие "ну, чо, сломался". В предыдущем месте техник был один на 30 штук.