очень жарко

Идеальная погода. Хотя взлетать тяжело, потому что жарко, но дальше на 4000 футах тебя ждет сюрприз - "Чероки" подарил мне сегодня абсолютную управляемость.
На крутых поворотах просто брал и "стоял" на одном крыле. Такое впечатление было, что я хочу и вишу в воздухе.
Летишь так и думаешь - "ааа, наконец-то!" Так что спасибо ему!

Потом на обратном пути в аэропорт меня накрыли глюки экрана. Я даже не знаю, были это глюки или нет, но на карте аккурат за мной читался самолет, летящий на 200 футов выше меня и не отстающий, а передо мной на опасном расстоянии в этот момент возник вполне реальный самолет - он поднимался из аэропорта и никуда не мог отвернуть. Теперь я знаю, что в экстренном случае нельзя тупо набирать высоту, она так быстро не набирается, а мне тоже отворачивать было некуда, и мы еле разошлись.
Меня внизу встретила какая-то пожилая львица из тех дам, которые давно летают, и спросила, не занят ли самолет после меня. Нет, не занят. Это про Джульетту не приходят никому упоминания, что она в ремонте, поэтому иногда появляются потерянные люди не из клуба и спрашивают, а нет ли тут самолета того же типа и размера. )

Потом приземляешься, и в зеркале абсолютно красная физиономия с белыми губами и кругами вокруг глаз - внизу больше 40 по цельсию, а в фаренгейты это все по жаре очень сложно пересчитать.
Чета мне кажется (ттт) леталка уже не за горами.
Под конец теории заходит к нам та же самая львица и говорит - спасибо за самолет! А вы слышали, что случилось в Ватсонвилле? Два самолета столкнулись на полосе!

О-о-о-о-о-очень жарко.